Gestão de frota de ônibus
O resumo diz qual carro passou do prazo e por quanto, antes de o primeiro sair da garagem. Um toque abre a Manutenção já na lista das vencidas.
Documentos do ônibus
Cada ônibus guarda na própria ficha a validade e o arquivo de cada documento, e a lista da frota conta quantos já venceram e quantos vencem logo. O carro que não precisa de uma licença marca que não tem, e ela sai das pendências.
No cadastro, a foto ou o PDF do CRLV preenche placa, renavam, chassi, modelo, ano, cor e lotação. Quem cadastra confere os campos antes de salvar, e a validade continua sendo digitada.
CTB, art. 131; Portaria Inmetro 481/2021; ANTT, Res. 4.770/2015. O prazo do LIT muda com o órgão e a idade do carro. Extintor e os registros de SPTrans, EMTU e ARTESP entram quando o carro tem.
Preventiva pelo modelo
O plano mora no modelo de manutenção, que junta marca, chassi e motor, e vale para todos os carros daquele modelo. No cadastro do carro novo, a QG sugere o modelo pelo que está escrito no CRLV, e ao salvar as trocas passam a contar daquele dia.
Um intervalo mudado no modelo muda em todos os carros dele. O item que precisa de outro prazo num carro só ganha intervalo próprio naquele carro, e a última troca é sempre de cada um.
Os intervalos por família de carro, com a fonte de cada número, estão no plano de manutenção preventiva de ônibus.
Oficina e escala
Quem abre a ordem de oficina marca se o carro fica parado e até quando. Sem previsão de saída, a escala recusa o carro até a ordem fechar e escreve o defeito ao lado do nome.
Com a preventiva vencida, o carro continua entre os livres e a decisão de mandar para a estrada fica com você.
No pátio e na estrada
O mecânico abre a corretiva no pátio em quatro toques, com o km já preenchido, e lança as peças vendo o saldo do estoque. Na tela dele não aparece preço.
O motorista marca cada etapa da viagem com o hodômetro, e o km do carro sobe com o que ele registra. A foto do painel preenche o número, e se a leitura falhar ele digita.
O abastecimento entra pela aba Gastos, com posto, litros, valor, hodômetro e a foto do comprovante. O km por litro só aparece depois de um intervalo de tanque cheio a tanque cheio, e até lá a tela diz "base em formação".
QGzinho, a IA do painel
O QGzinho responde sobre a frota com as mesmas contas que as telas fazem, e o cargo de quem pergunta limita o que ele mostra. Quando a resposta pede uma ação, ele leva para a tela onde ela se resolve.
As de borda verde o mecânico também pode perguntar, e a resposta dele vem sem os valores.
Perguntas frequentes
Não. A QG não vende rastreador nem faz telemetria. O km do carro sobe com o que o motorista registra no app, e quem já tem rastreador continua usando o dele.
Vem pronto por família de carro (micro-ônibus, van, motor dianteiro e rodoviário), com a fonte de cada intervalo. Você ajusta no modelo de manutenção, e o ajuste vale para todos os carros daquele modelo.
Lê a foto ou o PDF do CRLV e preenche o cadastro do ônibus, lê a foto do hodômetro, lê a nota e o boleto do fornecedor no contas a pagar e responde no QGzinho sobre oficina, preventiva, gasto e consumo. O comprovante de abastecimento ela não lê: a foto fica guardada e os números são digitados.
Não. Quem abre a ordem e marca o carro parado é a pessoa. Quando o QGzinho executa alguma coisa, como mudar um vencimento, ele mostra um cartão com o antes e o depois e só grava depois do seu clique.
A frota é uma parte do software para empresa de ônibus de fretamento e turismo. O carro que sai da oficina volta para a escala de motorista, e o resto do painel começa pela página inicial.
Falar com a equipe
Com os seus carros lançados, você confere se o que a QG aponta bate com o que a oficina já sabia. Mensalidade fixa, sem porcentagem por venda e sem taxa por passageiro.
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